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<!DOCTYPE html>

<title>Boeing Phantom Ray</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Boeing Phantom Ray</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" style="background: #CAE1FF; color:#202122; border: 1px solid #87CEFF; font-size:larger; padding: 0.4em; text-align: center;">Boeing Phantom Ray

</th></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="text-align:center; padding:0px;"><span typeof="mw:File"></span><br><i>Phantom Ray auf dem Shuttle Carrier Aircraft</i>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Tarnkappentechnik" title="Tarnkappentechnik">Tarnkappen</a>-<a href="Unbemanntes_Luftfahrzeug" title="Unbemanntes Luftfahrzeug">Drohne</a>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td>Entwurfsland

</td>

<p><span style="display:none">Vereinigte Staaten</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten"></a></span> <a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten">Vereinigte Staaten</a>

</p>

</div>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td>Hersteller

</td>

<td><a href="Boeing#Boeing_Defense,_Space_and_Security" title="Boeing">Boeing Defense, Space and Security</a>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td>Erstflug

</td>

<td>27. April 2011

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td>Indienststellung

</td>

<td>In der Entwicklung

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td>Stückzahl

</td>

<td>1

</td></tr></tbody></table>

<p>Bei der <b>Phantom Ray</b> (auf dt. etwa „Phantom-<a href="Rochen" title="Rochen">Rochen</a>“) von <a href="Boeing" title="Boeing">Boeing</a> handelt es sich um einen Erprobungsträger für die Entwicklung einer <a href="Nurfl%C3%BCgel" title="Nurflügel">Nurflügel</a>-<a href="Tarnkappentechnik" title="Tarnkappentechnik">Tarnkappen</a>-<a href="Unbemanntes_Luftfahrzeug" title="Unbemanntes Luftfahrzeug">Drohne</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Beschreibung">Beschreibung</h2></div>

<p>Die Entwicklung des Phantom Ray begann Mitte 2007 noch unter dem Namen „Projekt Reblue“, nachdem ein Jahr zuvor das J-UCAS-Programm abgebrochen worden war. Da Boeing die technischen Grundlagen für zukünftige Projekte weiter erforschen wollte, begannen die <a href="Boeing_Phantom_Works" title="Boeing Phantom Works">Phantom Works</a> 2008 den <a href="Boeing_X-45" title="Boeing X-45">X-45C Prototypen</a> umzubauen. Die zu einem Technologiedemonstrator weiterentwickelte Maschine erhielt nun den Codenamen „Phantom Ray“ und wurde am 10. Mai 2010 in <a href="St._Louis" title="St. Louis">St. Louis</a> der Öffentlichkeit vorgestellt.<sup id="cite_ref-boeingmedia_1-0" class="reference"><a href="#cite_note-boeingmedia-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Das von Boeing selbst finanzierte Projekt soll als Testplattform für fortschrittliche Technologien dienen, darunter Aufklärung und Überwachung, Bekämpfung der gegnerischen Luftabwehr, sowie das Ausüben <a href="Elektronische_Gegenma%C3%9Fnahmen" title="Elektronische Gegenmaßnahmen">elektronischer Störmaßnahmen</a>. Die Phantom Ray soll in der Lage sein, autonom eine <a href="Luftbetankung" title="Luftbetankung">Flugbetankungsoperation</a> durchzuführen. Erste Rollversuche absolvierte das Flugzeug bis zum 18. November 2010 auf dem <a href="Flughafen_St._Louis" class="mw-redirect" title="Flughafen St. Louis">Lambert International Airport</a> in St. Louis.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Der ursprünglich für Dezember 2010 geplante Erstflug wurde auf April des Jahres 2011 verschoben. Für weitere Rollversuche und die Flugtests wurde der Erprobungsträger durch die für den <a href="Shuttle_Carrier_Aircraft" title="Shuttle Carrier Aircraft">Transport der NASA-Shuttles</a> genutzte <a href="Boeing_747" title="Boeing 747">Boeing 747</a> zur <a href="Dryden_Flight_Research_Center" class="mw-redirect" title="Dryden Flight Research Center">Dryden Test Range</a> überführt. Der Testflug als Vorbereitung zur Überstellung, durchgeführt auf dem Rumpf der 747, am 13. Dezember 2010 verlief erfolgreich.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Am 27. April 2011 führte das UCAV den ersten 17 Minuten dauernden Flug in Dryden durch. Dabei erreichte das Fluggerät eine Höhe von 7.500 <a href="Fu%C3%9F_(Einheit)" title="Fuß (Einheit)">ft</a> und eine Geschwindigkeit von 178 <a href="Knoten_(Einheit)" title="Knoten (Einheit)">kt</a>.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Im Mai 2011 setzte Boeing die Testflüge fort und hofft auf weitere Finanzierung durch Regierungsstellen.<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Technische_Daten">Technische Daten</h2></div>

<th>Kenngröße

</th>

<th>Daten

</th></tr>

<tr>

<td>Länge</td>

<td>10,97 m

</td></tr>

<tr>

<td>Spannweite</td>

<td>15,24 m

</td></tr>

<tr>

<td>max. Startmasse</td>

<td>16.556 kg

</td></tr>

<tr>

<td>Höchstgeschwindigkeit</td>

<td>ca. 988 km/h

</td></tr>

<tr>

<td>Marschgeschwindigkeit</td>

<td>ca. <a href="Mach-Zahl" title="Mach-Zahl">Mach</a> 0,8

</td></tr>

<tr>

<td>Dienstgipfelhöhe</td>

<td>12.192 m

</td></tr>

<tr>

<td>Einsatzradius</td>

<td>1852 km

</td></tr>

<tr>

<td>Triebwerke</td>

<td>ein <a href="Turbofan" class="mw-redirect" title="Turbofan">Mantelstromtriebwerk</a> <a href="General_Electric_F404" title="General Electric F404">General Electric F404</a>-GE-102D

</td></tr>

<tr>

<td>Schubkraft</td>

<td>50,03 kN

</td></tr>

<tr>

<td>Bewaffnung</td>

<td>2041 kg Bombenlast in einem Waffenschacht

</td></tr>

</tbody></table>

<p>Die technischen Daten beruhen teilweise auf Angaben von <a href="CNET" title="CNET">CNET Networks</a>-Nachrichten.<sup id="cite_ref-Daten_7-0" class="reference"><a href="#cite_note-Daten-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Claudio Müller: <cite style="font-style:italic">Flugzeuge der Welt 2010</cite>. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2010, ISBN 978-3-613-03174-6.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Boeing+Phantom+Ray&rft.au=Claudio+M%C3%BCller&rft.btitle=Flugzeuge+der+Welt+2010&rft.date=2010&rft.genre=book&rft.isbn=9783613031746&rft.place=Stuttgart&rft.pub=Motorbuch+Verlag" style="display:none"> </span></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://boeing.mediaroom.com/index.php?s=13&depth=4&cat=25">Image Gallery</a> boeing.mediaroom.com, abgerufen am 11. Mai 2011</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-boeingmedia-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-boeingmedia_1-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://boeing.mediaroom.com/index.php?s=43&item=1202"><i>Boeing Unveils Unmanned Phantom Ray Demonstrator.</i></a> Boeing, 10. Mai 2010,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 7. August 2010</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABoeing+Phantom+Ray&rft.title=Boeing+Unveils+Unmanned+Phantom+Ray+Demonstrator&rft.description=Boeing+Unveils+Unmanned+Phantom+Ray+Demonstrator&rft.identifier=http%3A%2F%2Fboeing.mediaroom.com%2Findex.php%3Fs%3D43%26item%3D1202&rft.publisher=Boeing&rft.date=2010-05-10&rft.language=Englisch"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://boeing.mediaroom.com/index.php?s=43&item=1532"><i>Phantom Ray Completes Low-speed Taxi Tests</i></a>, Presseinformation von Boeing, St. Louis, vom 22. November 2010, gesehen am 5. Februar 2011 (englisch)</span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://boeing.mediaroom.com/index.php?s=43&item=1559"><i>Boeing Phantom Ray Takes a Ride on NASA's Shuttle Carrier Aircraft</i></a>, Presseinformation von Boeing, St. Louis, 13. Dezember 2010, gesehen am 5. Februar 2011 (englisch)</span>

</li>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .webarchiv-memento a{color:inherit}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20111006080314/http://www.fox2now.com/news/ktvi-phantom-ray-piggy-back-747-121310,0,6659350.story"><i>Phantom Ray Takes A Piggy Back Ride On 747</i></a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 6. Oktober 2011 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>), Beitrag von Kurt LaBelle auf FOX2now.com vom 13. Dezember 2010, gesehen am 5. Februar 2011 (englisch)</span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.flightglobal.com/news/articles/photos-phantom-ray-first-flight-raises-funding-hopes-356219/">Phantom Ray first flight raises funding hopes</a>, vom 4. Mai 2011</span>

</li>

<li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.flightglobal.com/news/articles/phantom-ray-flies-again-356466/">Phantom Ray flies again</a> flightglobal.com, abgerufen am 11. Mai 2011</span>

</li>

<li id="cite_note-Daten-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-Daten_7-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20121108152056/http://news.cnet.com/8301-13639_3-20004554-42.html"><i>Boeing's Phantom Ray to fly in December.</i></a> CNET news, 10. Mai 2010, archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fnews.cnet.com%2F8301-13639_3-20004554-42.html">Original</a></span> (nicht mehr online verfügbar) am <span style="white-space:nowrap;">8. November 2012</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 12. Mai 2010</span> (englisch).</span> <small class="archiv-bot"><span class="wp_boppel noviewer" aria-hidden="true" role="presentation"><span typeof="mw:File"><span title="i"></span></span></span> <b>Info:</b> Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.</small><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotmemento.invalid/http://news.cnet.com/8301-13639_3-20004554-42.html">@1</a></span><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://news.cnet.com/8301-13639_3-20004554-42.html">@2</a></span><span style="display:none">Vorlage:Webachiv/IABot/news.cnet.com</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABoeing+Phantom+Ray&rft.title=Boeing%27s+Phantom+Ray+to+fly+in+December&rft.description=Boeing%27s+Phantom+Ray+to+fly+in+December&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20121108152056%2Fhttp%3A%2F%2Fnews.cnet.com%2F8301-13639_3-20004554-42.html&rft.publisher=CNET+news&rft.date=2010-05-10&rft.source=http://news.cnet.com/8301-13639_3-20004554-42.html&rft.language=en"> </span></span>

</li>

</ol>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r260755238">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output div.klappleiste{border:1px solid var(--dewiki-rahmenfarbe1);clear:both;font-size:95%;box-sizing:border-box;margin-top:1.5em;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste:after{clear:both;content:"";display:block}.mw-parser-output div.klappleiste-bild{float:left;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste-kopf{background:var(--dewiki-hintergrundfarbe5);color:var(--color-base,#202122);text-align:center;font-weight:bold}.mw-parser-output div.klappleiste.mw-collapsed .klappleiste-bild{display:none}.mw-parser-output div.klappleiste+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+link+div.klappleiste{margin-top:-1px}@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style>

<div class="klappleiste-kopf"><a href="Liste_von_Flugzeugtypen" title="Liste von Flugzeugtypen">Liste der militärischen Flugzeugtypen</a> des Herstellers <a href="Boeing" title="Boeing">Boeing</a></div>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>Bomber:</b>

</td>

<p>YB-9 •

<a href="Boeing_XB-15" title="Boeing XB-15">XB-15</a> •

<a href="Boeing_B-17" title="Boeing B-17">B-17</a> •

<a href="Boeing_B-29" title="Boeing B-29">B-29</a> •

<a href="Boeing_B-47" title="Boeing B-47">B-47</a> •

<a href="Boeing_B-50" title="Boeing B-50">B-50</a> •

<a href="Boeing_B-52" title="Boeing B-52">B-52</a> •

<a href="Boeing_XB-56" title="Boeing XB-56">XB56</a> •

<a href="Boeing_XB-59" title="Boeing XB-59">XB-59</a> •

</p>

</td></tr>

<tr>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>Transportflugzeuge:</b>

</td>

<p><a href="Boeing_247" title="Boeing 247">C-73</a> •

<a href="Boeing_307" title="Boeing 307">C-75</a> •

<a href="Boeing_C-97" title="Boeing C-97">C-97</a> •

<a href="Boeing_314" title="Boeing 314">C-98</a> •

<a href="Boeing_C-135" title="Boeing C-135">C-135</a> •

<a href="Boeing_707#Militärische_Versionen" title="Boeing 707">C-137</a> •

<a href="Boeing_YC-14" title="Boeing YC-14">YC-14</a> •

<a href="Boeing_C-17" title="Boeing C-17">C-17</a> •

<a href="Boeing_727" title="Boeing 727">C-22</a> •

<a href="Air_Force_One" title="Air Force One">VC-25</a> •

<a href="Boeing_757" title="Boeing 757">C-32</a> •

<a href="Boeing_C-40" title="Boeing C-40">C-40</a> •

</p>

</td></tr>

<tr>

</td>

<p><a href="Boeing_EA-18" title="Boeing EA-18">EA-18</a> •

EC-18 •

<a href="Boeing_EC-135" title="Boeing EC-135">EC-135</a> •

<a href="Boeing_E-3" title="Boeing E-3">E-3</a> •

<a href="Boeing_E-4" title="Boeing E-4">E-4</a> •

<a href="Boeing_E-6" title="Boeing E-6">E-6</a> •

<a href="Northrop_Grumman_E-8" title="Northrop Grumman E-8">E-8</a> •

<a href="Northrop_Grumman_E-10" title="Northrop Grumman E-10">E-10</a> •

<a href="Boeing_E-767" title="Boeing E-767">E-767</a> •

</p>

</td></tr>

<tr>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>Jagdflugzeuge:</b>

</td>

<p><a href="Boeing_Model_15" title="Boeing Model 15">PW-9/FB</a> •

<a href="Boeing_F2B" title="Boeing F2B">F2B</a> •

F3B •

<a href="Boeing_P-12" title="Boeing P-12">F4B</a> •

XF6B •

XF7B •

<a href="Boeing_XF8B" title="Boeing XF8B">XF8B</a> •

<a href="Boeing_P-12" title="Boeing P-12">P-12</a> •

<a href="Boeing_P-26" title="Boeing P-26">P-26</a> •

P-29 •

<a href="McDonnell_Douglas_AV-8" title="McDonnell Douglas AV-8">AV-8B+</a> •

<a href="McDonnell_Douglas_F-15" title="McDonnell Douglas F-15">F-15</a> •

<a href="McDonnell_Douglas_F/A-18" title="McDonnell Douglas F/A-18">F/A-18</a> (<a href="Boeing_F/A-18" title="Boeing F/A-18">F/A-18E/F</a>) •

</p>

</td></tr>

<tr>

</td>

</p>

</td></tr>

<tr>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>Tankflugzeuge:</b>

</td>

<p>KB-29 •

KB-50 •

<a href="Boeing_KC-97" title="Boeing KC-97">KC-97</a> •

<a href="Boeing_KC-135" title="Boeing KC-135">KC-135</a> •

<a href="Boeing_707#Militärische_Versionen" title="Boeing 707">KC-137</a> •

<a href="Boeing_KC-46" title="Boeing KC-46">KC-46</a> •

</p>

</td></tr>

<tr>

</td>

<p><a href="Boeing_PB" title="Boeing PB">PB</a> •

<a href="Boeing_XPBB" title="Boeing XPBB">XPBB</a> •

</p>

</td></tr>

<tr>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>Schulflugzeuge:</b>

</td>

<p><a href="Boeing-Stearman_Model_75" title="Boeing-Stearman Model 75">PT-13</a> •

<a href="Boeing-Stearman_Model_75" title="Boeing-Stearman Model 75">PT-17</a> •

<a href="Boeing-Stearman_Model_75" title="Boeing-Stearman Model 75">PT-18</a> •

<a href="Boeing-Stearman_Model_75" title="Boeing-Stearman Model 75">PT-27</a> •

<a href="Boeing-Stearman_AT-15" title="Boeing-Stearman AT-15">XAT-15</a> •

<a href="Boeing_737" title="Boeing 737">T-43</a> •

<a href="BAE_Hawk" title="BAE Hawk">T-45</a> •

</p>

</td></tr>

<tr>

</td>

<p><a href="Boeing_NC-135" title="Boeing NC-135">NC-135</a> •

<a href="Boeing_C-135" title="Boeing C-135">OC-135</a> •

<a href="Boeing_RC-135" title="Boeing RC-135">RC-135</a> •

</p>

</td></tr>

<tr>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 1px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>Versuchsflugzeuge und UAVs:</b>

</td>

<p><a href="McDonnell_Douglas_Bird_of_Prey" title="McDonnell Douglas Bird of Prey">Bird of Prey</a> •

<a href="Boeing_Phantom_Eye" title="Boeing Phantom Eye">Phantom Eye</a> •

<a class="mw-selflink selflink">Phantom Ray</a> •

<a href="Bell-Boeing_Quad_TiltRotor" title="Bell-Boeing Quad TiltRotor">Quad Tiltrotor</a> •

<a href="Boeing_ScanEagle" title="Boeing ScanEagle">ScanEagle</a> •

<a href="Dyna-Soar" title="Dyna-Soar">X-20</a> •

<a href="Boeing_X-32" title="Boeing X-32">X-32</a> •

<a href="McDonnell_Douglas_X-36" title="McDonnell Douglas X-36">X-36</a> •

<a href="Boeing_X-37" title="Boeing X-37">X-37</a> •

<a href="Boeing_X-45" title="Boeing X-45">X-45</a> •

<a href="Boeing_X-46" title="Boeing X-46">X-46</a> •

<a href="Boeing_X-50" title="Boeing X-50">X-50</a> •

<a href="Boeing_X-51" title="Boeing X-51">X-51</a> •

<a href="Boeing_YAL-1" title="Boeing YAL-1">YAL-1</a> •

<a href="Boeing_A160" title="Boeing A160">YMQ-18</a> •

<a href="Boeing_MQ-25" title="Boeing MQ-25">MQ-25</a> •

</p>

</td></tr>

</tbody></table><div class="erw-nav-leiste" style="margin:.1em 0;padding:.1em 1em;text-align:left;font-size:90%;"><div class="sieheauch" role="navigation" style="font-style:italic;"><span class="sieheauch-text">Siehe auch</span>: Liste der zivilen Flugzeugtypen des Herstellers Boeing und Hubschrauber des Herstellers Boeing</div> </div></div></div></div><div><div class="zim-footer">

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